Commissione Mobilità e Ambiente del 29 novembre 2011

[Appunti]

Presenti rappresentanti di Amsa:

• Presidente Amsa: Sonia Cantoni
• Dott.sa Silvia Intra del Customer Service

Presidente S. Cantoni:

Amsa, dal 2009 è una società per azioni controllata al 100% dal Comune di Milano.

La raccolta differenziata ha raggiunto il 34%, quindi molto inferione alla media già solo della provincia di Milano.

Sanno che devono fare di più e stanno progettando di raccogliere anche l'umido domestico, presentando un progetto entro fine anno al Comune.

Il modello di base è il porta-a-porta, ma hanno anche riciclerie ed ultimamente si sta sperimentando anche un mezzo mobile (container) con specifico calendario (CAM).

Servizio di spazzamento globale: è quel servizio per cui non c'è bisogno di spostare le auto.

Hanno introdotto anche 117 spazzini di zona in tutta la città, col compito anche di fungere da punti di informazione.

L'azienda ha 3400 dipendenti, sia in Milano che in altri paesi limitrofi.

Questa zona appartiene al dipartimento di via Zama.

Aspetti cronici, sono l'abbandono dei rifiuti. In merito, hanno intenzione di fare un lavoro in comune con i CdZ, per indagare la causa di questi problemi (magari recuperando pezzi di zona abbandonati: aumento illuminazione, gestione verde, ecc.).

Sito: www.amsa.it

Per saperne di più sulla raccolta differenziata, si può andare su www.dovelobutto.net

Dott.ssa Intra illustra la zona del dipartimento Zama.

• Vuotatura cestini e cestoni. Una volta venivano svolti di notte, ma dice, per rendere il servizio visibile hanno spostato il servizio in diurna. La vuotatura avviene anche di domenica.
• Spazzamento globale: quasi tutte le vie della zona sono coperte dal servizio. E' un procedimento meccanizzato. C'è però qualche lamentela dovuta ai sedimenti sotto le auto a lungo andare.
• Spazzamento fine: accanto al precedente.
• Spazzamento manuale (spazzino di zona): svuota i cestini pieni, ecc. ed ha un percorso di 4km
• Problemi tipici segnalati dai cittadini: discariche abusive , pulizia aree verdi, ecc.

Tosi: punta l'accento al problema delle aree degradate che diventano discariche. Chiede se è possibile avere una mappatura.

Parola ai cittadini

Vittorio N., via Cadore:

• Dice che in via Cadore si effettua già lo spazzamento globale, ma non si rimuove la cartellistica, quindi fioccano le multe in occasione di ogni pulizia. Dice che le auto parcheggiano sui marciapiedi per la pulizia, anche se potrebbero parcheggiare sulla strada.

R.:

• Non ha capito se lo spazzamento globale avviene dappertutto o no.
• Fa presente che molte confezioni sono di nuovi materiali e non si sa dove gettarle.
• In via Piranesi c'è la raccolta dei sacchi neri proprio nel momento di massimo traffico

• Per la pulizia: quando piove, i tombini si intasano ed occorrerebbe pulirli.
• nei giorni di mercato, occorre provvedere a sanzionare chi dei commercianti non provvede a differenziare come da regolamento comunale
• Chiede una nuova ricicleria in zona 4

P. Paolo: i mezzi possono pulire una via privata? Il suo caso riguarda la via privata Bartolizzi.

T.:

• Rogoredo: la raccolta sacchi (via Monte Popera) intasa tutto il quartiere, facendo la raccolta dopo le 8 si creano colonne di mezzi in attesa che la strada si liberi dal camion di raccolta. Chiede un programma diverso.
• Sottopasso ciclabile di accesso alla metro in stato pietoso
• La pulizia in collaborazione partecipata lo interessa molto e ricorda eventi precedenti che rafforzano la cosa.

G. (fa parte dei comitati per Milano Z4):

• Collaborazione partecipata: hanno messo a punto un piccolo questionario per poter agevolare la raccolta differenziata e chiede un contributo di AMSA per revisionare il questionario.
• Auspica interventi educativi nelle scuole con personale AMSA, Legambiente, ecc. che stanno organizzando.

Alex P.:

• buona l'idea di svuotare il prima possibile i cestini dell'immondizia lungo le strade, ma da quando hanno distribuito in tutta milano i cestoni in sostituziine dei cestini, questi sono ugualmente stracolmi (gongolerà Silla2, visto che la indifferenziata viene tutta bruciata)
• altro problema riguarda la raccolta di materiali plastici NON imballaggio, che non possono confluire nella plastica, ma devono essere buttati nel sacco nero (bicchieri e piatti in plastica, giochi in plastica, ecc.)
• Quando pensano di introdurre in tutte le strade lo spazzamento globale?
• Lo spazzino di zona è lo stesso che svuota i cestini col camioncino?
• Hanno pensato ad un sw per la segnalazione diretta del cittadino?

Cittadino:

• il CAM è abilitato anche alla raccolta delle pile?

Presidente Cantoni:

• commenta benevolmente il pieghevole dei Comitati per Milano
• Hanno realizzato cartelloni multilingua per la raccolta differenziata
• Nuova ricilceria: non possono prendersi l'impegno di realizzarla, perchè le riciclerie appartengono al Comune
• I piatti e i bicchieri in plastica stanno per essere raccolti

Responsabile Amsa (?):

• Dice che Via Cadore, a causa degli alberi, viene trattata con la modalità di spazzamento “Milano Pulita”, quindi non spazzamento globale.
• Cestoni: sono andati a sostituire i cestini. All'inizio hanno aiutato. Il cattivo comportamento dei cittadini non ha agevolato.
• La coda di via Monte Popera non si può risolvere, perchè non pensano di spostare la raccolta. Così anche in via Piranesi.

Parola ai consiglieri

Brioschi:

• All'interno di alcune scuole AMSA non fa la raccolta foglie che possono intasare i tombini. Voleva sapere se il servizio verrà espletato anche se non previsto dal contratto.

Presidente Cantoni:

• Dice che il contratto prevede raccolta solo di piccole porzioni attorno le piante. Spazzare anche i cortili delle scuole una volta al mese costerebbe 100000Euro al Comune. Nonostante questo, le foglie sono state rimosse da Amsa l'anno passato (mi è parso di intendere a titolo gratuito).

Misani:

• ci sono vie non ancora attive in termini di Spazzamento globale: Boncompagni e Rosselli. Perchè queste sono ancora a lavaggio tradizionale?
• Dopo il mercato di Viale Martini c'è il lavaggio, ma poi ripassano la sera. Perchè?
• Come organo politico possono chiedere al Comune a spingere per una ricicleria?

Tosi:

• Viale Brenta. La pulizia è problematica?

Castoldi:

• discarica abusiva Viale Lazio angolo via Maffei.
• Aree verdi: se non è possibile intervenire con il braccio mobile, chiede di pulire almeno dove passano i pedoni

Testa:

• in XXII Marzo dice che delle vecchiette le hanno detto che non vedono più lo spazzino da un paio di giorni (?!?)

Nardin:

• discariche abusive: San Dionigi, Sant'Arialdo, cumulo di rifiuti accanto Sky

Conte:

• vorrebbe che via Venosa fosse inclusa in Spazzamento Globale

Tosi:

• in fondo a via Venosa c'è una situazione di degrado.

Responsabile Amsa (?):

• Boncompagni, Rosselli sono vie che si prestano allo spazzamento globale
• Sky: è area cantierizzata, quindi non possono intervenire

Presidente Cantoni:

• nei mercati, sono i commercianti a dover fare la differenziata, non gli operatori.

[Alex]

Rifiuto é vita: Sabato 3 dicembre (9-18) banchetto in zona 4 in Porta Romana (lato Mariposa)

 


 Qui il video dell'evento in Zona 4 (Porta Romana).

Commissione territorio del 28 novembre 2011

[Appunti]

• comunicazioni del presidente
• Convenzione tra comune e operatore privato per intervento in via Maestri Campionesi

PIIP porta Vittoria:

vengono mostrate delle fotografie riguardanti l'avvenuta pulizia di aree limitrofe l'area di intervento porta Vittoria.

Cittadini: via Ortigara? È stato fatto qualcosa?

Cittadini: complimenti al comune per la rapidità degli interventi di pulizia per l'area di via cena,

Cittadini: di chi è la proprietà e chi deve prendere cura dell'area di accesso alle aree dl cantiere da via Molise?

Cittadini: Via cena permane la situazione di totale insicurezza della via. Quando finiranno i lavori?

Risposte. Su monte Ortigara, delibera del precedente consiglio, oggi è stato inviato un sollecito per vedere lo stato dell'arte degli interventi promessi.

Convenzione via Maestri Campionesi

Nel 2005 venne presentato al Consiglio di zona il piano di intervento poi ci fu l'accordo col comune per la convenzione.

Oggi si fa il punto con il responsabile. del Procedimento,

e il progettista

Arch. Premoli responsabile del procedimento: nell'area erano previsti 3 edifici da 8 piani oltre un asilo nido, oltre a parcheggi a raso e sotterranei che saranno venduti anche a prezzo convenzionato.

Dei tre corpi di fabbrica che in tutto prevedono circa 80 appartamenti, i due più interni avranno altezza di 23 m. mentre quello più vicino alla strada arriverà a m.30 di altezza raggiungendo il limite imposto dal piano integrato.

arch, Premoli: il piano attuativo diventa vigente quando viene firmata la convenzione nella quale è indicato cosa verrà realizzato dopo di che il promotore può presentare dei titoli abilitativi (dia o permesso di costruire, ecc. ) per poi costruire; in questo caso la convenzione è stata firmata nel luglio 2008.

Il piano che riguarda l'area di 6800 mq di via maestri Campionesi è legato a cessione gratuita di altra area in via Conca del Naviglio, di proprietà dell'operatore, previa demolizione dei fabbricati esistenti e realizzazione opere di conservazione di edifici tutelati tra cui i resti della vecchia arena.

Ora ci dovrebbe essere la presa in consegna da parte del Comune di questa area con un po di problemi.

Come indicato sopra, il piano prevede 3 blocchi di cui quello verso strada alto 30 metri e quelli interni più bassi, per il promotore è previsto l'obbligo di realizzare una struttura di asilo nido per n. 30 utenti da cedere gratuitamente al comune.

Il costo per l'asilo, indicato in convenzione è pari a 1.176.000 euro, il costo calcolato in fase esecutiva è leggermente inferiore.

La convenzione prevede anche la cessione gratuita delle aree della strada di accesso all'asilo circa 200 mq, tutto a scomputo oneri, tra cui anche un parcheggio di circa 15 posti auto che non viene ceduto ma verrà costituita una servitù perpetua ad uso pubblico.

Si realizzerà anche una rampa per accesso ai parcheggi interrati privati, 2 piani, è prevista la vendita di 82 posti a prezzi convenzionati, forse ai tempi era stato chiesto al consiglio di zona la promozione e la pubblicità di vendita e assegnazione dei posti auto.

Altra opera realizzata dall'operatore soggetta a servitù pubblica è una piazza di 900 mq circa.

Un problema importante è rappresentato della certificazione di bonifica: La bonifica è stata effettuata secondo i termini previsti dal comune di Milano, i lavori sono stai conclusi prima dell'estate ed a fine settembre è stata consegnata alla Provincia di Milano la richiesta di rilascio di certificato di avvenuta bonifica.

È stata rilasciata una proroga, chiesta dall'operatore, in quanto non era possibile costruire prima, per via della bonifica.

Il permesso di costruire per l'asilo nido è stato rilasciato a luglio 2010 insieme a quello per l'edificazione privata.

Tutti i piani hanno il vincolo della contestualità, opere pubbliche e privata. In pratica non verrà data dal comune l'agibilità delle opere private se prima non saranno concluse le opere pubbliche.

Successiva variante rilasciata recentemente per superare alcuni problemi sul rispetto delle distanze tra edifici e confini.

Per le opere pubbliche e l'asilo il progetto preliminare e di massima sono poi stati sviluppati con i settori di riferimento del comune.

Edificazione privata: c'è stato un cambiamento di proprietà e anche di progettista, la quale ha chiesto un parere preliminare ha avuto parere favorevole con una prescrizione, quindi l'operatore può presentare la variante al permesso di costruire.

secondo la convenzione i prezzi di vendita sono i seguenti:

box 31000 euro da rivalutare

domande

Consigliere Schiaffino: si hanno garanzie sulla conclusione e consegna e gestione delle opere pubbliche:

Arch. Premoli: Il vincolo di contestualità riserva che la agibilità non viene rilasciata sulle opere private se non viene realizzata la parte pubblica.

La gestione dell'asilo sarà presa in carico dal settore del comune che poi procederà all'appalto.

Domande dei cittadini:

Le modalità proposte dai cittadini non sono state affatto prese in considerazione: le prime sono state presentate almeno 5 anni fa.

il verde spontaneo è stato eliminato, il grande problema dei parcheggi non è stato risolto,

il progetto è

Bertolazzi: dirigente comune attuazione piani urbanistici: il progetto nasce con l'amministrazione precedente.

cittadina: All'operatore: da quando l'area è di vostra proprietà?

Viene fatta una breve cronistoria, ma non si capisce molto, è di certo che anni fa la proprietà era del gruppo Ceschina, poi sono seguiti passaggi e cambiamenti societari.

Cittadino: A quale strumento urbanistico ed a quali indici urbanistici fa riferimento l'intervento?

Si tratta di una variante allo strumento urbanistico

L'area ceduta presenta un vincolo ambientale e archeologico ed è di superficie pari a 5000mq

L'area su cui sarà eseguito l'intervento è di 6800 mq:

slp (superficie lorda pavimento) prodotta sarà pari a 5600 mq di cui 4200mq residenziale e 1400 mq a funzioni compatibili

Consigliere: Quali saranno i tagli commerciali previsti? I cittadini cosa si devono aspettare? Ci saranno appartamenti da 2 ,3 e 4 locali , per il commerciale al piano terra sarà uso negozi da 150 – 200 mq al massimo saranno 2 o 3.

Cittadino : sembra che la convenzione sia economicamente sbilanciata a favore dell'operatore privato.

[Daniele]

Banchetto in zona 4, Sabato 26 novembre in Via Oglio / Corso Lodi

Sabato 26 novembre 2011 nei pressi del mercato di Via Oglio, il gruppo di zona 4 del Movimento 5 Stelle ha pensato di organizzare un banchetto informativo sull’attività svolta in Consiglio di zona, sui progetti esistenti a livello cittadino in collegamento con le altre zone ed a livello nazionale come movimento.

Verrà distribuito il volantino che vedete qua sopra. L’obiettivo é quello di dire che noi ci siamo nella nostra zona, che insieme possiamo fare qualcosa per migliorare le cose, e che é arrivato il momento di mettersi in gioco per cambiare le cose. Da soli non possiamo fare nulla ma insieme credo di sì. Noi del Movimento 5 Stelle siamo persone normalissime all’interno delle istituzioni che vogliono cercare di fare politica in una maniera diversa, senza scendere a compromessi con nessuno, entrando nel merito delle questioni senza alcuna preclusione ed interessandoci delle segnalazioni dei cittadini vogliamo cercare di coinvolgerli direttamente nella nostra attività.

[Danilo Boni, consigliere di Zona 4 del MoVimento 5 Stelle-Milano]

Consiglio di zona del 24 Novembre 2011

[Appunti]

 

Parola ai cittadini

Cittadino R., Comitato piazzale Libia:

• il Comitato si batte contro il parcheggio sotterraneo

• C'è un ricorso al TAR dell'impresa che si occupa dei lavori in piazzale Libia.

• fa riferimento al fatto che il CdZ è una valida palestra politica per i giovani
• senza le delibere del CdZ non sarebbero mai riusciti a far valere le proprie istanze
• chiede che il CdZ si occupi della salute dell'ambiente per proteggere specialmente bambini e anziani

Cittadino rappresenta F. Patrizia:

• E' un condomino ALER e denuncia che nella sua abitazione piove dentro
• ha 4 figli e chiede una abitazione più ampia

Cittadino M.:

• stesso problema del cittadino precedente
• abita in via dei Cinquecento da 16 anni
• hanno fatto uscire quelli dell'ASL, ma non hanno ottenuto nulla

Cittadino Dottor M., farmacista della zona di Ponte Lambro:

• fino ad ora operavano due medici, ma adesso il secondo medico si è trasferito
• fa presente la situazione particolarmente gravosa per gli anziani, che devono recarsi da medici distanti
• chiede che la situazione venga al più presto ristabilita
• l'ASL ha istituito un bando per medici, ma fino a fine gennaio non si avranno risultati

Cittadino G. Luciano, via Monte Ortigara:

• parla dei dissuasori di velocità, che erano oggetto di una mozione presentata dal consigliere D'Arezzo, ma non sa che fine abbia fatto

Cittadina G.:

• chiede di migliorare l'illuminazione delle vie
• parla del traffico stagnante in zona Bacchiglione
• cita il solito problema del tram 16 che rimane bloccato a causa di auto parcheggiate male

Parola ai consiglieri

Zanichelli:

• chiede di votare in CdZ4 una delibera per togliere qualsiasi velleità al costruttore di piazzale Libia relativamente alla costruzione del parcheggio
• parla dei contratti di quartiere relativamente ai problemi denunciati dai condomini ALER
• assemblea dei ComitatiXPisapia al Polo Ferrara: gli risulta che quello spazio non possa dato in uso ad una forza politica, quindi chiede alla presidente di intervenire per evitare che questa assemblea pubblica possa aver luogo lì

Costanzo, presidente della commissione educazione

• fa riferimento all'evento per i bimbi delle scuole primarie avvenuto qualche giorno fa in consiglio di zona

Brunacci:

• cita il problema dei medici di Ponte Lambro e dice che in commissione è già stato affrontato, ma sensibilizza il consiglio e presenta una mozione in merito
• in 4 giorni hanno già raccolto circa 400 firme che presenterà in consiglio

Celestino:

• dice a Brunacci che la sua mozione...(inconprensioni varie)
• vabbè, ok, la firmano anche quelli del pdl per farla diventare mozione urgente
• in data 11 ottobre ha ricevuto una lettera protocollata, in cui il presidente del comitato dei cittadini, sostiene che il presidente della società sportiva DDS intendeva investire nella piscina Caimi, per la ristrutturazione
• dice che a questa lettera non c'è stata risposta, nonostante potesse competere con la Fondazione Pierlombardo per la gestione della piscina Caimi
• invita la presidente Bigatti a porre l'attenzione sulla piscina Botta

Castoldi:

• i condomini a nord-est di P.ta Vittoria si sentono esclusi dal contesto urbano, circondati per tre lati da un cantiere
• porta un'interrogazione e una mozione in merito
• cita quindi una strada provvisoria molto stretta, nello stesso contesto, in cui non passano due auto contemporaneamente
• cita carenza di sicurezza in zona via Longanesi e chiede di installare lampioni di illuminazione

Schiaffino:

• presenta mozione che vuole portare in CdZ un maggiore coinvolgimento delle famiglie nei servizi educativi. Ha partecipato al dibattito del 17 novembre scorso organizzato al Polo Ferrara organizzato dall'assessorato all'educazione.

Mariani:

• presenta una mozione sui flussi di traffico in ingresso alla zona
• parte dal presupposto che parecchi milanesi si sono trasferiti fuori, ma che tornano quotidianamente
• chiede all'amministrazione di conoscere i flussi di ingresso e uscita e destinazione delle auto che si muovono nella Z4

Misani:

• fa riferimento alla lettera protocollata citata da Celestino
• dice che sono a conoscenza della proposta DDS

Bassi:

• nello scorso consiglio aveva segnalato il fatto che il sito non era aggiornato (ora lo é)
• chiede che vengano lette in consiglio le risposte alle interrogazioni poste
• dice che l'assessore Bisconti gli ha riferito che non ci sarà altro soggetto rispetto la Fondazione Pierlombardo per la piscina Caimi, e dice che è al contrario di quanto detto dal consigliere Misani
• lamenta contiguità borderline tra alcuni soggetti e il CdZ. Dice che è successo qualcosa, ma non vuole dire cosa.

Barbarano:

• chiede se non sia possibile da parte del CdZ far pressione sull'ordine dei medici per sanzionare il medico trasferito

Conte:

• presenta una mozione.
• Premessa la legge regionale per l'installazione di caldaie ad alta efficienza,...

D'Amico

• dice che ha già interessato l'ALER relativamente ai problemi presentati dai condomini ALER
• per rispondere al cons. Castoldi, a seguito del sopralluogo, l'arc. Iero aveva già avviato un processo...

Tosi:

• cita la mozione del dissuasore citato dal cittadino e si impegna a riferirne in futuro
• per i parcheggi cita che l'assessore Castellano annullerà la costruzione dei parcheggi non necessarii

Bigatti:

• Ponte Lambro: già avuto incontro con … di distretto. I medici non hanno spazi in cui svolgere servizio
• per quanto riguarda il discorso dell'inquinamento, ieri ha partecipato ad una riunione (presenti, presidente AMAT ed altri assessori, tranne Maran)
• per quanto riguarda il Polo Ferrara, dice che le richieste vengono fatte direttamente al Polo Ferrara e l'approvazione non passa dalla presidenza del consiglio di Zona

Zanichelli interviene:

• riguardo la qualità dell'aria dice che i provvedimenti sono tutti riferiti alla zona 1
• dice che queste zone sono affollate di auto che considerano la zona, parcheggio di corrispondenza

Bigatti:

• a partire da gennaio, Maran e collaboratori incontreranno tutte le zone per il problema mobilità
• ha partecipato al tentativo di sgobero del campo Bonfadini: era tutto pronto per sgoberare, facendo proposte alternative all'interno di campi autorizzati. Dopo una lunga trattativa, si è arrivati a concedere fino al 12 dicembre. Dopodiche si passerà allo sgobero irrevocabile.
• Medici del Vascello: edificio occupato da mesi, si è trovato un accordo con la proprietà, che metterà in sicurezza l'area e attiverà un sistema di vigilanza per tener lontani gli occupanti abusivi.
• C'è un grosso parcheggio in quella zona dove verranno installati portali per evitare che entrino camper

Approvazione OdG

verbali della scorsa seduta: nessuno lo ha potuto leggere, perchè arrivato tardi, quindi viene approvato nella prossima seduta.

Commissione sport: patrocinio con utilizzo gratuito del teatro 14a da parte di Ausonia... ->patrocinii approvati

Comm. Educazione: patrocinio...

[Alex]

Commissione lavoro e attività produttive del 23 novembre 2011

[Appunti]
 
Situazione Sogemi.

In relazione alla situazione della società Sogemi, durante la commissione Lavoro e attività produttive di Zona4 è intervenuto il Dr. Pezzotti in qualità di funzionario dell’assessorato alle Attività produttive e Politiche del lavoro del comune di Milano per relazionare in merito ai piani del comune sul futuro sia della società Sogemi che dei Mercati Generali (MG) milanesi da essa gestiti.

Il funzionario ha esposto per linee molto generali la situazione attuale della società e dei mercati ed ha illustrato quali sono le intenzioni della giunta milanese sul futuro. Il Dr. Pezzotti ha garantito innanzitutto che il comune di Milano intende mantenere la presenza dei MG a Milano, assicurando opportuni interventi al fine di ristrutturare la società Sogemi che oggi versa in condizioni finanziarie e di bilancio assai difficili.

Il Dr. Pezzotti ha suddiviso il piano previsto dal comune in 3 fasi:

1. Fase: Sistemazione della società Sogemi (nomina nuovo CdA) con l’obiettivo della certezza operativa Sogemi per i prossimi 5 anni
2. Fase: Sistemazione della struttura dei MG e decisione sulla localizzazione (località attuale, Expo, altro), la decisione è attesa entro i prossimi due mesi
3. Fase: Scelta operatori che dovrebbero occuparsi del rilancio attraverso project financing, la creazione di un fondo apposito e la ricerca di finanziatori. Molti degli attori coinvolti nei tavoli organizzati erano sinora interessati alla sola gestione del MG e non alla partecipazione dell’investimento.

E’ da notare che l’attuale giunta ha deciso di non portare avanti il piano di ristrutturazione di Sogemi e dei MG già deliberato dalla giunta precedente che preveda la ristrutturazione dei mercati in loco senza alcuna delocalizzazione. Il nuovo piano comunale invece prevede un possibile spostamento dell’intera struttura dei mercati in luogo ancora da definirsi.

Il nodo cruciale che è emerso da tutta la discussione è proprio l’intenzione di delocalizzare i MG. La volontà paventata sarebbe quella di spostarli dall’attuale sede di via Lombroso alla sede dell’Expo di Rho oppure in un’altra sede non ancora definita ma probabilmente in zona Porto di Mare.

Numerosissime sono state le proteste e le obiezioni sulla delocalizzazione dei MG, praticamente tutti gli attori, operatori, lavoratori, sindacati, dei mercati si sono detti contrari allo spostamento dei MG in altra località. Solo qualche cittadino della Zona 4 ha espresso un parere favorevole. L’impressione diffusa è che la volontà di liberare i terreni oggi occupati da Sogemi sia dovuta più a questioni speculative che logistico-funzionali. L’area che verrebbe liberata infatti diverrebbe estremamente appetibile per l’edilizia e gli speculatori. Ad oggi, almeno ufficialmente, non vi è alcun piano per l’eventuale area lasciata libera da Sogemi.

Il funzionario non è riuscito comunque a dirci quali sarebbero, in sostanza, gli eventuali vantaggi di uno spostamento dei MG in altra zona. Sono al contrario emersi numerosi potenziali svantaggi nello spostare la struttura: innanzitutto la cosa non potrebbe essere effettuata prima dei prossimi quattro anni, ciò comporterebbe un problema enorme per le condizioni della struttura attuale che deve essere necessariamente messa in sicurezza al più presto (eliminazione amianto, rifacimento della pavimentazione oggi pericolosa e inadatta, messa in sicurezza delle strutture, impianti per la sicurezza sul lavoro, rifacimento delle ribalte, ecc…). Tali interventi non sono in alcun modo derogabili e vanno fatti a prescindere dalle decisioni future. Appare pertanto un assurdo che si investano oggi numerose risorse pubbliche per sistemare una struttura che poi verrebbe totalmente distrutta fra quattro anni !

A ciò va aggiunto che i MG generano in Zona 4 un indotto notevole, il delegato della CGIL, anch’esso intervenuto in commissione, ha parlato in totale di 4.000 lavoratori che verrebbero enormemente penalizzati se non addirittura esclusi a seguito di una eventuale delocalizzazione. Il delegato ha altresì ribadito che la struttura attuale necessita di numerosi interventi ma che i MG non devono in alcun modo essere spostati dalla attuale localizzazione.

I sindacati hanno inoltre presentato alcune fondamentali criticità dell’attuale gestione della Sogemi ed alcuni suggerimenti:

• Non vi è una strategia di governo nel breve e nel lungo periodo;
• Non esiste un piano industriale (filiera corta, gruppi di acquisto solidale, ecc..) per coordinare i circa 4000 operatori dei MGM
• Nel passato i MG sono stati gestiti senza un controllo efficace della legalità, ciò ha causato ampie infiltrazioni della malavita (lavoro nero, riciclaggio, ecc..). Un cambiamento di rotta in questo senso è avvenuto con l’insediamento di Predeval in qualità di AD di Sogemi (ora a fine mandato). Ci si auspica dalla nuova amministrazione che si prosegua nell’attenzione alla legalità e sicurezza che ha portato buoni risultati tra cui una pulizia interna delle cooperative che da 24 sono passate a 12 tutte con lavoratori regolari;
• Esiste la possibilità tecnica di fare arrivare le merci ai MG via rotaia, è auspicabile un investimento in tal senso in modo da organizzare e realizzare un’infrastruttura ferroviaria finalizzata all’approvvigionamento merci.

In conclusione non possiamo permettere in alcun modo che delle logiche speculative di privati prendano il sopravvento sui sacrosanti diritti della collettività, degli operatori del settore e dei lavoratori. 

[Andrea]

Commissione unificata Mobilità-Attività produttive del 15 novembre 2011

[Appunti]

 Il presidente della Comm. Att. Produttive Massari dà lettura al parere di competenza per l'installazione di una GIOSTRA BAMBINI per il periodo 17/12/11 al 17/02/12 nell'area fronte Conad di viale Bacchiglione.

Secondo punto all'OdG

Presenti funzionarii ATM per discutere di eventuali criticità e proposte, messa in sicurezza banchine attesa mezzi pubblici.

Presidente Tosi:

• Fermata M.Bruto dir. Centro: palina pericolante. Pensilina?

Stanziati già 1,6mln Eur per ridefinizione parterre corso XXII Marzo;

• Altro problema: linee a tratta lunga 12,16 27 (proposto spezzare i collegamenti per evitare rallentamenti complessivi).

Cittadino:

- Fermata 62 ang. Via Bronzetti: alcuni cittadini chiedono spostamento fermata per problemi.

Risponde Martinoli del Comune:

• le banchine in Corso XXII Marzo: questa opera è prioritaria, anche se l'amm. Sposta annualmente l'intervento negli anni successivi.
• Per le pensiline c'è un programma di posa su tutta la città, ma per quella in particolare occorre vedere se c'è un problema di posa.

Tosi:

• banchina ang. Mugello è particolarmente pericolosa. Verrà fatta?

Martinoli:

• al momento no.

Pivi, resp. Servizio ATM:

• le frequenze delle linee tramviarie sono quelle tipiche
• il dato consuntivo della regolarità a settembre dà un 80%, prova del fatto che è il traffico privato a turbare le linee
• una linea è regolare se il ritardo di un tram rispetto a quello successivo è minore di 3 minuti
• nel giugno 2010 hanno ritracciato le linee
• per le linee che vengono da est non sono disponibili capolinea in centro, per attestarvi le linee radiali.
• Piazza Fontana fa fatica a gestire la 15 e la 3, perchè già due vetture 15 impediscono l'arrivo di altri tram

Tosi:

• il 15 blocca tutti i mezzi quando svolta in piazza Fontana

Pivi:

• il 15 è una linea molto carica
• il 16 è una linea lunga, ma è molto agevolata
• 60/62 già ricevuto segnalazione

Brambilla:

• linea 16, ci sono vetture molto vicine che vanno verso la periferia la mattina

Colombo:

• linea 27: si era detto di tagliare il percorso (con il precedente presidente Catania)
• si voleva togliere il capolinea del 23 in piazza Fontana, forse lascerebbe spazio al 27

Cittadino P.A.:

• per il 15, non si potrebbe mettere un semaforo che dia priorità alla svolta in piazza Fontana?
• come si realizza la messa in sicurezza delle banchine?

Pivi:

• accodamenti delle vetture derivano da perturbazione del traffico
• sono state previste soste più lunghe nei capolinea
• fermata della 45 in Ovidio: occorre verificare
• la posa delle pensiline è in forza del contratto con la concessionaria della pubblicità (IGPDECAU)
• la priorità semaforica porterebbe notevoli benefici al TP. C'è una resistenza culturale.
• Si sta già sperimentando l'ONDA VERDE dei semafori sulla 90/91
• non lo si pensa applicabile a tutti gli incroci
• La tecnologia c'è

Misani:

• pensiline: stazione Rogoredo. Si può installare una o più pensiline?
• Capolinea 88 di fronte Sky: sarebbe opportuna pensilina
• in via Marocchetti si pensa di fare pezzo di corsia preferenziale per 84 e 95?

Consigliera:

• la linea 93 è intasata da macchine in doppia fila. Si possono mettere macchine fotografiche davanti agli autobus per comminare multe?

D.Toto, rappresentante sindacale dei lavoratori di ATM:

• Considera la situazione del deposito di S. Donato
• mancano servizi igenici ai capilinea (linea 76, 88, ecc.) di via Cadore, Solari, Rogoredo.
• Hanno già sottoscritto una petizione in merito
• Hanno già portato il problema al CdZ4
• tempistica semaforica in v.le Forlanini all'uscita dei 3 ponto dir. Periferia, il verde coincide con verde alle vetture private, con relativi rischi (chiede 5 sec di anticipo per i mezzi)
• viabilità nel q. Rogoredo: la 84 rimane bloccata causa traffico privato “incagliata” all'interno del quartiere
• si potrebbero mettere strisce bianche per non parcheggiare o mettere panettoni
• piazzale S. Donato: c'è un divieto di transito di vetture private. C'è una situazione insostenibile di traffico privato che ostacola i mezzi pubblici

Ing. Pivi:

• Pensiline a Rogoredo se ne potrà parlare quando si riapriranno le pose
• Marocchetti: si sta pensando di separare il traffico, ma solo in corrispondenza del semaforo
• i cicli semaforici sono stabiliti dalla polizia locale
• la 93 che subisce le auto in doppia fila: da valutare da parte del Comune il fatto di installare webcam sugli autobus

Martinoli:

• occorre verificare carattere sanzionatorio delle telecamere
• si sta parlando dello street-control, con telecamere posizionate sulle pattuglie
• vengono date priorità ai punti con maggiori incagli
• dice che la situazione sul piazzale S.Donato dipende dalla polizia locale

Toto:

• tiene a precisare che la situazione sul piazzale è grave e pericolosa per i pedoni

Pivi:

• transitabilità dell'84 in Rogoredo: di solito non bastano le strisce, ma occorre risagomare i marciapiedi
• occorre ragionarci col Comune

Schiaffini:

• il 27 va intensificata la frequenza la mattina
• perchè non mettere le telecamere in accesso al piazzale a S.Donato?
• dove trovate lo spazio per fare le banchine?

Marino:

• segnala problema di sicurezza per la 90/91: problema di parcheggio selvaggio

Celestino:

• Non ha domande
• …

Tavazzi:

• linea 34: si può portarla da via Toffetti a Rogoredo?
• Linea 88: spesso è in ritardo e salta. Si possono avere dati sulla regolarità delle corse?
• Il Q88 spesso non funziona
• sottopasso Rogoredo: inagibile per i disabili

D'Arezzo:

• tram 16 da viale Umbria/Angelo Mai, ci sono spesso auto ferme sulla curva che fermano il tram: si possono togliere quei pochi parcheggi?

Pivi:

• ATM lavora in forza di un contratto per cui il Comune chiede servizi e corrisponde i costi
• al momento, il Comune non ha grandi prospettive di incrementare il servizio
• nuove infrastrutture tramviarie/filoviarie devono rientrare nelle opere pubbliche del Comune
• la regolarità dell'88 è del 87% e a lui non risultano particolari problemi.

Floridia:

• 95 in Polesine dà grande intralcio in Corvetto
• la fermata della 93 e 84 in v.le Lucania deve essere spostata più avanti
• all'uscita della metro di Corvetto ci sono biciclette che devono essere rimosse per problema di sicurezza

Cittadino:

• 45 nell'asse finale è assurda
• la 93 ha valenza strategica perchè è circolare

Draghi:

• 88: aumentare la frequenza la domenica
• 66 in direzione p.te Lambro: pensilina?

L. Pagani:

• perchè Milano si basa ancora sui tram?

Ronzoni:

• scale accesso all'ang. Monte Ortigara/pass. Ferroviario: pericolose
• banchina ang. XXII Marzo con Mugello: pericolosa

Castoldi:

• Maran e Pisapia hanno già pianificato un aumento dei mezzi a seguito delle recenti normative che hanno aumentato il costo dei biglietti dei mezzi?

Cittadina:

• chiede locandine per diffondere informazioni sugli abbonamenti
• chiede tolleranza zero per violazioni al codice della strada, come sosta alle fermate dei mezzi

Cittadina Giacci:

• chiede tramvieri nelle case popolari di via del Turchino
• si lamenta della voce che annuncia le fermate che non ha una pronuncia corretta
• potenziare la 95
• ottimo il capolinea del 57 sul metrò
• 16: penalizzata perchè con le partite non può tornare indietro da San Siro
• ...